Du har mere kontrol over fragtomkostningerne, end det ser ud til. Transportørerne bruger en række faktorer til at beregne, hvad du betaler, og når du forstår dem, ved du præcis, hvor du kan gribe ind. De butikker, der sænker deres fragtudgifter markant, gør det ikke med én stor ændring. De laver flere mindre justeringer i emballage, valg af transportør, zoner og den måde, de viser priser til kunderne, og besparelserne vokser sammen.
Du kan læse en komplet guide til at få din fragt rigtigt sat op fra starten, med valg af tjenester og indstilling af priser i din butik, i kapitlet om hvordan du sætter fragt op i din webshop.
Hvorfor fragt er en af de største udgifter i en webshop, du selv kan styre
For et brand med fysiske produkter kan man ikke undgå fragt. Hver ordre kræver den. Derfor vokser den direkte med din omsætning, og den kan stille og roligt æde en stor del af din avance, hvis du ikke styrer den aktivt. En butik med stærkt salg, men uden styr på fragten, kan ende med dårligere overskud end en mindre butik, der sender mere effektivt.
Fragt har også direkte betydning for, om kunderne overhovedet gennemfører købet. Når en kunde kommer til kassen og ser en fragtpris, der virker for høj i forhold til ordreværdien, går en stor del. Det betyder, at du rammes to gange, hvis du betaler for meget i fragt: én gang på din avance og én gang på de salg, der aldrig bliver til noget. Når du sænker det, du betaler for at sende en ordre, og viser fragtpriser tydeligt for kunderne, før de når kassen, løser du begge problemer på én gang.
Hvilke faktorer afgør, hvor meget du betaler for fragt?
Transportørerne bruger en kombination af faktorer til at beregne prisen på hver pakke. Når du forstår hver enkelt, kan du se, hvor du skal sætte ind for at sænke omkostningerne.
Vægt
Den faktiske vægt er pakkens fysiske vægt på en vægt. For tætte produkter er det som regel den vigtigste faktor i din fragtpris. Hvis du vil sænke den faktiske vægt, kan du enten gøre produktet lettere, hvilket sjældent kan lade sig gøre, eller gøre emballagen lettere. Hvis du skifter fra tung pap til lette forsendelseskonvolutter eller kasser med tyndere vægge til produkter, der ikke skal beskyttes kraftigt, kan du nemt sænke den faktiske vægt på en stor del af dine forsendelser.
Mål
Pakkens fysiske størrelse påvirker prisen på to måder. For det første har transportørerne grænser for størrelse og tager tillæg for store pakker. For det andet fylder store pakker mere i transportørens køretøj, og det er derfor, der findes prissætning efter volumenvægt. At sende varer i kasser, der er meget større end produktet indeni, er en af de mest almindelige og mest undgåelige årsager til ekstra fragtomkostninger.
Fragtzone
Fragtzoner er geografiske bælter, som transportørerne bruger til at måle afstanden mellem din afsendelsesadresse og leveringsadressen. Zone 1 er tæt på, zone 8 er på den anden side af landet. Jo længere en pakke skal rejse, desto flere zoner krydser den, og desto højere er prisen. En pakke, der sendes fra din adresse i nordøst til en kunde i sydøst, koster mere end den samme pakke til en kunde to stater væk, uanset vægt.
Hastighed og serviceniveau
Levering næste dag og levering inden for to dage koster mere end almindelig levering. Hvis din butik som standard bruger hurtig levering til alle ordrer, eller hvis din pakning ikke giver let adgang til priserne for almindelig levering, betaler du måske for en hastighed, kunderne ikke har bedt om eller brug for. Hvis du tilbyder valg af leveringshastighed i kassen og lader kunderne vælge det, der passer dem, lægger du udgiften til hastighed over på dem, der vil have den, og holder din grundpris lav for de fleste.
Transportør
Forskellige transportører har forskellige priser for forskellige pakkeprofiler og destinationer. En transportør, der er billig til lette pakker, kan være markant dyrere til tunge. En transportør med stærke regionale net kan tilbyde bedre priser til korte afstande end en, der er bygget op om landsdækkende dækning. Når du sammenligner priser hos flere transportører for dine konkrete pakkeprofiler, er det en af de mest pålidelige måder at finde besparelser med det samme.
Hvad er volumenvægt, og hvordan påvirker den dine omkostninger?
Volumenvægt er fragtbranchens måde at tage højde for den plads, en pakke fylder, og ikke kun for, hvor meget den vejer. Transportørerne indførte den, fordi en stor, let pakke fylder lige så meget i lastbilen som en lille, tung, og de vil have betaling for pladsen.
Udregningen er enkel. Du ganger pakkens længde, bredde og højde i tommer og dividerer med en divisor, som transportøren fastsætter, typisk 139 for indenlandske forsendelser. Hvis tallet er større end pakkens faktiske vægt, betaler du efter volumenvægten og ikke den faktiske vægt.
For eksempel kan en let vare i en stor kasse veje kun to pund, men have en volumenvægt på fem pund. Så betaler du for fem. Derfor er kassens størrelse en faktor i fragtprisen og ikke bare en præference for emballagen. Et produkt, der passer i en mindre kasse og sendes i den, koster næsten altid mindre at sende end det samme produkt i en for stor kasse, selv om selve produktet vejer præcis det samme.
Hvordan påvirker valg af emballage fragtomkostningerne?
Emballage er en af de mest direkte måder at påvirke, hvad du betaler for fragt. Den rigtige emballage til hver produkttype mindsker både den faktiske vægt og volumenvægten, holder dine omkostninger nede og giver i de fleste tilfælde samme beskyttelse som tungere eller større alternativer.
Gennemgå din nuværende emballage i forhold til dit sortiment. Er der produkter, der sendes i kasser, der er større end nødvendigt? Bruger du papkonvolutter, hvor en polstret konvolut ville give samme beskyttelse? Fylder du store kasser med fyldmateriale for at beskytte et lille produkt, der kunne sendes i en mindre kasse? Hver af dem er en udgift, du kan skære ned på ved at tilpasse emballagen, så den passer tættere til produktet.
Plastkonvolutter er markant lettere end papkasser og billigere at købe i store mængder. Til produkter, der ikke er skrøbelige og ikke kræver stiv beskyttelse, som tøj, stof eller bøjeligt tilbehør, er en plastkonvolut eller polstret konvolut ofte det bedre valg på pris og vægt. Besparelsen pr. forsendelse kan virke lille, men på hundreder eller tusinder af ordrer om måneden bliver forskellen hurtigt stor.
Hvordan forhandler du bedre priser med transportører?
Transportørernes priser er ikke faste for alle afsendere. De offentlige priser er et udgangspunkt og ikke et loft. Transportørerne forhandler priser ud fra forsendelsesmængde, og når du kan forpligte dig til en mængde, har du en forhandlingsstyrke, som de offentlige priser ikke afspejler.
Udgangspunktet for forhandling er at kende dine fragtdata. Hvor mange pakker sender du om måneden? Hvad er den gennemsnitlige vægt? Hvilke zoner ligger de fleste af dine forsendelser i? Hvilke tjenester bruger du mest? Transportørerne vil have faste mængder. Hvis du kommer til forhandlingen med klare data om din nuværende og forventede mængde, står du meget stærkere, end hvis du kommer uden tal.
Selv ved forholdsvis små mængder giver transportørerne ofte rabat i forhold til den offentlige pris. Hvis du aldrig har talt med en repræsentant for transportøren om din kontos priser, er det værd at tage initiativ til det. Det værste, der kan ske, er, at du får bekræftet, at du allerede har den bedste pris. Det mere sandsynlige er, at der er plads til at forbedre den.
Hvordan påvirker fragtzoner det, du betaler, og hvad kan du gøre ved det?
Hvis de fleste af dine kunder bor i en bestemt region, og din pakkeadresse ligger langt fra den region, krydser hver ordre flere zoner, end den behøver. Det hul i zoner koster direkte penge.
Zone skipping er en måde at løse det problem på. I stedet for at sende enkelte pakker fra din adresse til kunder over hele landet samler du en række ordrer og flytter dem samlet til et distributionspunkt tættere på leveringsadresserne og sender den sidste strækning derfra. Den samlede strækning bruger godstakster, som er markant lavere end pakkepriser, og den sidste strækning er en levering i en kort zone. De to strækninger tilsammen koster ofte mindre end den enkelte pakkepris for en lang zone.
For butikker med en tydelig geografisk koncentration af kunder er det en anden strukturel mulighed at lagre varer tættere på de kunder. Det er en større beslutning om driften end zone skipping, men for butikker, hvor mængden af forsendelser retfærdiggør det, kan færre zoner på hver forsendelse give mærkbare besparelser på de samlede fragtomkostninger.
Hvordan påvirker antallet af ordrer de priser, du kan få?
Mængden er den vigtigste faktor for, hvilke priser en transportør tilbyder. Ved lave mængder betaler du tæt på den offentlige pris. Ved større mængder er transportøren mere motiveret til at give rabat, fordi det koster dem noget at miste din konto til en konkurrent.
Derfor er det vigtigt for små butikker at samle mængder. Hvis du bruger et fragtværktøj, der samler mængderne fra mange små afsendere, får hver enkelt afsender adgang til priser, der afspejler gruppens samlede mængde og ikke deres egen. De priser, der er til rådighed gennem programmer med samlede mængder, er ofte markant lavere end dem, en lille butik kunne få alene.
Konsekvensen for din butik er, at når antallet af ordrer vokser over tid, bliver de priser, du kan få, naturligt bedre. Det er en af flere grunde til, at vækst i omsætningen også ofte forbedrer avancen. Men i mellemtiden er adgang til samlede priser den mest direkte måde at lukke noget af det hul, før din egen mængde er stor nok til at forhandle selv.
Hvordan lægger du fragtomkostninger over på kunderne uden at miste salg?
Det er en af de mest almindelige spændinger i webshops. Kunderne forventer lav eller gratis fragt. Det er ikke altid muligt at tage hele fragtudgiften på din avance. Svaret er som regel ikke én løsning, men en kombination af muligheder, brugt med omtanke ud fra dine produkters økonomi.
Grænse for gratis fragt
Gratis fragt over en mindste ordreværdi er en af de mest effektive måder at dække fragtudgifterne på og samtidig opmuntre til større ordrer. En kunde, der ville købe én vare til femogtyve dollar og lægger en anden til femten dollar i kurven for at få gratis fragt med en grænse på tredive dollar, har både hævet den gennemsnitlige ordreværdi og sænket din fragtudgift som andel af omsætningen. Du kan se en grundig gennemgang af økonomien bag gratis fragt i kapitlet om hvordan du tilbyder gratis fragt uden at skade din avance.
Fast fragtpris
Fast fragtpris tager ét fast beløb for enhver ordre, uanset vægt eller destination. Den er til at forudsige for kunderne, nem at forklare og virker godt, når din typiske pakkeprofil er ensartet nok til, at den faste pris dækker dine omkostninger på de fleste ordrer. Risikoen er, at den faste pris ikke dækker din faktiske udgift på tunge forsendelser eller over lange afstande. Når du regner på din konkrete blanding af ordrer, før du fastsætter en fast pris, kan du se, om den fremgangsmåde duer til din butik.
Beregning hos transportøren i realtid
At vise transportørens faktiske pris i kassen, beregnet i realtid ud fra kundens adresse og indholdet af hendes kurv, er den mest åbne fremgangsmåde. Kunderne ser præcis, hvad fragten koster, før de forpligter sig. Det fjerner enhver følelse af, at fragtgebyrer er vilkårlige, og det betyder, at din butik ikke betaler en del af fragten på nogen ordre. Til gengæld er det mindre forudsigeligt, hvad kunderne ser. Fragtpriser, der varierer mellem ens ordrer efter zone eller vægt, kan af og til skabe forvirring, men de fleste kunder accepterer priser i realtid som fair, fordi de kan se, hvordan de er beregnet.
Uventede fragtomkostninger i kassen er en af de vigtigste drivkræfter bag forladte kurve. Du kan læse mere om grundene til, at kunder går, før de køber, og hvad du kan gøre ved det, i kapitlet om hvorfor kunder forlader deres kurv, og hvad du kan gøre ved det.
Sådan hjælper WEMASY med fragtomkostninger i din butik
I WEMASY's webshopsystem kan du indstille fragtpriser efter zone, vægt, ordreværdi eller en fast pris, så du styrer, hvordan fragtomkostninger vises for kunderne i kassen. Du kan sætte grænser for gratis fragt, tilbyde leveringsmuligheder i flere trin til forskellige priser og vise priser beregnet af transportøren direkte i kurven, så kunderne ser prisen, før de forpligter sig.
Når dine fragtregler og dine ordredata ligger i det samme system, kan du se dine fragtomkostninger pr. produkt, pr. destinationszone og pr. ordreværdi. Det giver dig det, du skal bruge for at træffe beslutninger om emballage, grænser og valg af transportør. Se, hvad der er med i WEMASY's webshopværktøjer, på wemasy.dk/pricing.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er den mest effektive enkelte måde at sænke fragtomkostningerne på?
Optimering af emballagen giver som regel de hurtigste og mest ensartede besparelser for butikker, der aldrig har set på den. Hvis dine produkter sendes i kasser, der er større end nødvendigt, betaler du tillæg for volumenvægt, som en pakke i den rigtige størrelse ville undgå. Gennemgå din emballage i forhold til produkternes mål, find den mindste kasse eller konvolut, der stadig beskytter produktet, og regn dine fragtomkostninger om med de nye mål. Besparelsen viser sig ofte med det samme og vokser med hver ny ordre. Med WEMASY's hjemmesidebygger kan du sætte det op direkte i din butik.
Ved hvilken mængde ordrer kan jeg begynde at forhandle priser med transportører?
Transportørerne begynder som regel at tale om særlige priser ved mængder over nogle hundrede forsendelser om måneden, men grænsen varierer med transportøren og kontotypen. Under den mængde er den mest effektive måde at få samlede priser gennem et fragtværktøj eller en pakketjeneste, der samler mængderne fra mange afsendere. Selv før du når grænserne for at forhandle selv, finder du hele tiden mærkbare forskelle, når du sammenligner offentlige priser hos flere transportører for dine konkrete pakkeprofiler, og dem er det værd at handle på.
Skal jeg tilbyde gratis fragt på alle ordrer?
Gratis fragt på alle ordrer virker, hvis din avance kan bære hele fragtudgiften. For mange butikker, især dem med billigere produkter eller stor forskel i fragtomkostninger mellem zoner, kan man ikke betale hele fragten ved enhver ordreværdi. En mindste ordreværdi for gratis fragt er som regel en bedre løsning. Den styrer udgiften ved kun at give gratis fragt, hvor ordreværdien kan bære det, og den hæver ofte den gennemsnitlige ordreværdi, fordi kunderne lægger mere i kurven for at opnå den.
Hvad er zone skipping, og hvornår giver det mening?
Zone skipping er, at du samler en række udgående ordrer og flytter dem samlet til et regionalt distributionspunkt tættere på dine kunder og så fuldfører leveringen derfra og ikke fra din oprindelige adresse. Det erstatter en pakkeforsendelse i en lang zone med en kort godsstrækning og en endelig levering i en kort zone, som tilsammen ofte koster mindre end den enkelte pris for en lang zone. Det giver mest mening for butikker med mange ordrer samlet i en region, der ligger langt fra deres pakkeadresse. Ved små mængder eller kunder, der er spredt geografisk, kan det være så besværligt, at det æder besparelsen.
Hvordan undgår jeg, at fragtomkostninger får kunder til at forlade kurven?
Vis kunderne, hvad fragten koster, før de kommer til kassen. Hvis kunderne først ser fragtgebyret, når de har udfyldt deres adresse og klikket videre til betaling, er overraskelsen en stor grund til at forlade kurven. Sæt en fragtberegner på kurvsiden, vis din grænse for gratis fragt tydeligt hele vejen gennem købsoplevelsen, eller brug en fast fragtpris, der er synlig fra det øjeblik, nogen begynder at kigge. Når du fjerner overraskelsen, fjerner du den vigtigste grund til, at fragtomkostninger får folk til at gå.
Påvirker min produkttype, hvilken transportør der er billigst?
Ja, meget. Transportørerne har forskellige priser efter pakkeprofil. Nogle er billigere til lette, små pakker. Andre har bedre priser til tungere, mere voluminøse forsendelser. Regionale transportører slår ofte landsdækkende på kortere afstande. Når du sammenligner priser hos flere transportører med dine faktiske pakkemål, vægte og destinationszoner, kan du se, hvilken transportør der klarer sig bedst for netop din blanding af produkter. Det er værd at gentage sammenligningen med jævne mellemrum, fordi transportørernes priser ændrer sig, og den transportør, der var billigst for et år siden, er måske ikke billigst nu.